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單梁橋式起重機用途很多，在現實生活中應用。在很多工廠里，很多產品制造商為了能搬運，都選擇起重機搬運，而單梁橋式起重機在幫運方面是比較突出的。（3）無操作證和酒后都不許駕駛起重機。（4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關的事情。（5）車上要清潔干凈；不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。（6）起重機不允許X荷使用。（7）下列情況不許起吊：不牢；機件X負荷；不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有保護措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的物品；鋼絲繩不符合使用要求；升降機構有故障。（8）起重機在沒有物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過物時，須X過物0.5m高。（9）對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構同時；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機構。（10）具有主、副鉤的橋式起重機，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。（12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時，須有措施保護，并設有專人照管。（13）不許隨便從車上往下亂扔東西。（14）限位開關和聯鎖保護裝置，要經常檢查。（15）不允許用碰限位開關作為停車的法。（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。（17）被吊物件不許在人或設備上空運行。c、為了執行任務需要進行操作的維修、檢測人員。(2)起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續鳴鈴；10、為止暴風襲擊，設有的夾軌器、地錨、錨鏈等風裝置。16，使用變頻器時,電機溫升為什么比工頻時高呢?

　　廣州龍門架廠家，航吊維修公，珠海龍門吊價格具有外形緊湊、自身重量輕、輪壓較小和運行速度平穩，噪音低，安裝維修等X點。適用于無電無源的倉庫、車間、電站等場所檢修設備、吊裝吊具物品使用。
（18）對起重機某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的繩圈。（20）起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。（21）吊運較重的物件、液態金屬、易爆及危險品時，必須先地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的性。（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。（23）橋式起重機的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。（24）要定期做檢查，做好預檢預修工作。：滲漏修復保護橋式起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。治理要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封，在運行中還再次出現滲漏。當代多采用高分子復合材料現場治理滲漏，應用多的有福世藍系列等。高分子材料修復可免拆卸，且材料具備的的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服減速機振動造成的影響，修復較更為。磨損治理橋式起重機車輪和大車減速機運轉，多次反轉急停和停車造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。該類問題發生后，多以補焊或刷鍍后機加工修復為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全，易出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度，容易剝落，且以上兩種都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍造成再次磨損。新維修多以高分子復合材料為主，而應用較多的有美嘉華產品，其具有的粘著力，X異的抗壓強度等綜合。應用高分子材料修復，既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造的經濟價值。：1)、橋式起重機外表：清掃外表，做到無積塵、無黃袍。檢查有無裂紋、開焊。2)、大車、小車：①檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯軸器及軸、鍵是否松動;②檢查并制動輪間隙使之均勻、敏、。3)、檢查橋式起重機減速器主要看其是否漏油。運行時箱有異響，要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。4)、升降卷揚：①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否，磨損X過規定值應進行更換。②檢查制動器，使之、敏、。除了一般的機械車間外，單梁橋式起重機在石油石化、鐵路建造、、水力電站、港口、造紙、建材、冶金等車間、倉庫、物料場中使用。
5.結構、外形美觀7、水泵損壞，電扇葉片裝反或變形，風圈損壞。4、根據起重機工作的重要性，為了使起重機投入使用后能負荷的作業要求，必須按規定對起重機進行空載、滿載、X載的試驗。而這些試驗必須在起重機機構的運行狀態或特定的靜止狀態中進行。這要求在起重機安裝后進行負荷試驗后才可移交使用。3.檢查電氣部位的絕緣情況是否良好，各限位開關及其設施是否，接線是否正確，電氣元件的是否準確。1 典型事故和原因5)、橋式起重機鋼絲繩的檢查。常用品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩，檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未X標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的限位器是否，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否。6)、：檢查部位的油質、油量，按要求加入或更換油。7)、對橋式起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否X標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉動的活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節，以致了在高空俯揚繩的難度和作業危險程度。8)、電氣：①檢查各限位開關是否敏；③檢查電器箱中各電器是否敏；③檢查電動機、電鈴、導線是否；④檢查燈是否良好。根據實際情況，可以活搭配使用手動單軌小車和手拉葫蘆。手拉葫蘆配合手動單梁橋式起重機，用于單軌架空運輸。

一直以來，廣州龍門架廠家，航吊維修公，珠海龍門吊價格行業都是工程機械行業的對標行業，在一定程度上也表征著工程機械行業的未來走向。
LDE型電動單梁起重機產品是近年來根據市場和用戶的需要，在LDA型電動單梁起重機基礎上發展起來的一種起重機。
LDE型電動單梁起重機是按照JB/T306-1994設計制造，以電動葫蘆為起升機構，整機在兩條軌道上運行的起重機，單梁橋式起重機具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等X點。用于工礦企業、倉庫、機械加工車間、冶金廠輔助車間、料場、電站等的轉運、裝配、檢修和裝卸作業它也可以代替普通雙梁橋式起重機，用于輕紡工業和儀器工業的生產車間。其工作X別為輕X和中X。9)、檢查橋式起重機各聯軸節有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，為短時間內整個齒圈很快磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發生嚴重事故。電動葫蘆門式起重機安裝施工方案一、產品現場交接起重機到達現場后，在未進行安裝前。安裝人員應同需方單位人員按隨機所帶的裝箱單清點零部件數量是否相符。有無短缺件和部件損傷。安裝現場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標識。選好安裝場地，組織安排下車，橫梁及支腿、各部件擺放到位。二、安裝人員由安裝單位組織一個安裝隊參加該設備安裝，其安裝隊員包括索工、鉗工、鉚工、焊工、電工。由隊長負責對隊員講授規程和相關的注意事項。同時明確專人負責現場施工和安裝指導。三、設備卸車起重機設備經汽車運輸到達安裝現場前，為重復起吊和搬動，需提前作好卸車（吊）。明確卸車后的擺放位置。為整機啟吊上梁創造良好條件。四、場地設施在現場明確規范施工范圍，并在人行路口處作出明顯的“施工、行人注意”等警示牌。切斷與本次安裝設備不相關的電源。c.吊鉤裝置：吊鉤采用20鋼模鍛制成，并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接，使吊鉤運轉自如。 起重機是按類分，分有門式起重機及橋式起重機等。實際上，日常所說的“龍門吊”是門式起重機，它是橋式起重機的一種變形?？捎糜谑彝庳浳飯?、料場貨、散貨等進行裝卸作業的工地。門式起重機名字來源于它外形金屬結構部分像門形，在承載主梁下安裝著兩條支腳，能在地面軌道上行走。該起重機有場地利用率高、作業面積大、適應性、通用性較強等X點，所以被用于港口貨場裝卸貨物。門式起重機是一種實用且很的起重機，但是在使用的中需要注意很多，在日常的時候一定要注意機器的，正確的它的使用壽命，具體介紹如下：起重機(英文：Crane)，指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物，在空間進行升降與運移等循環性作業的機械。起重機有很多分類，“吊車”、“塔吊”、“天車”、“行車”等俗稱指的是起重機中的一類或幾類。按結構可分為橋架型起重機、纜索型起重機和臂架型起重機三大類，按取物裝置可分為吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機等十五類，按照可分為固定式起重機、爬升式起重機、便移式起重機、徑向回轉起重機、行走式起重機五大類，按照驅動可分為手動起重機、電動起重機、液壓起重機三類。還有按照回轉能力、支承、操作等來分類的。3、變形:液壓閥零件在加工中殘留的應力和使用中外載荷應力X過零件材料的強度時，零件產生變形，不能完成規定功能。1、起重量器架橋機架梁時的流程介紹3、同樣的條件，空載狀態下能省多少，這三種狀態下哪個省的更多?

廣州龍門架廠家，航吊維修公，珠海龍門吊價格與普通LDA型電動單梁起重機相比，該型產品具有兩個運行的電動葫蘆，這兩個電動葫蘆既可以各自完成工件的起吊工作，又可以互相配合完成大工件的翻轉，同時，每個操作手柄都可以控制共用的大車運行機構，而價格比普通LDA型電動單梁起重機有少量，因而，是一種經濟實惠的新型起重機械。
常用起重量1t-25t，跨度為7.5m-22.5m，使用三相380V、50Hz電源，工作溫度-25℃-40℃。也可根據用戶要求單X設計。
2014年全年，受惠于履帶式起重機銷量的觸底回彈以及隨機、輪胎起重機的復蘇，雖然汽車起重機銷量仍舊保持下降態勢，但起重機行業總銷量將有小幅回升，預計在2.93萬臺以上；2015年整個市場逐漸回暖，起重機總銷量X過3萬臺；到2020年，隨著上一波起重機的老齡化以及國內各類大型項目的上馬，起重機銷量將接近4.4萬臺，相較2014年，年復合增長率達到6.96%。安裝人員穿載好各護用具，高空作業人員系好護帶。五、設備啟吊程序吊裝方案根據起重機大部件重量及其參數，計劃汽車吊為主要吊裝設備（選用汽車起重機50t兩臺），采用分部件吊裝在高空組裝的進行安裝?！_車、支腿吊裝門式起重機的支腿工作狀態是傾斜的。其吊裝狀態也是傾斜的，與垂直吊裝相比，其拴鉤和對位的難度要大?？蛇x擇法和滑移法來吊裝較為。我公采用法吊裝，根據支腿的實際高度，計劃汽車吊出臂高度為25米。1、吊裝地梁臺，固定吊點，用汽車吊把地梁臺車放置到地梁軌道的基準線上，距離，固定地梁臺車。2、吊點選擇。在起吊后，應使支腿軸線傾斜到設計狀態，即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行，以便、安裝。3、支腿位置。在時，要支腿與下橫梁的對中性和垂直度要求。并兩支腿上口法蘭平面的標高和安裝基準線相對性。其跨度誤差亦應控制在允許誤差之內。4、支腿穩固。當支腿與下橫梁安裝之后，應加纜風繩或斜撐的將支腿和下橫梁穩固，確保主梁吊裝時的。但是所加的纜風繩或斜撐的布置，不能影響主梁吊裝時所需要的作業空間，對于纜風繩數量、夾角、斜撐長度與斜角都應作較估算，纜風繩夾角應＜45°，斜撐的斜角應≥60°為易?！?主梁吊裝1、根據現場情況作實際測量，我公計劃單根主梁吊裝，按汽車起重機所需工作半徑制定出兩臺汽車吊站定部位，兩主梁在地梁兩邊盡可能靠近運行地梁，避免主梁起吊位時，汽車起重機工作半徑增大。我公計劃頭一根主梁汽車吊站在兩端支腿中間采用主梁吊裝到位后抬動汽車吊大臂移到支腿上面接法蘭處對位。汽車吊岀臂高度為30米單梁起重機的大車運行機構加裝變頻器，無極調速,運行平穩,定位準確，操作舒適。按主梁形式分類：卷揚機裝在車架上部，是小車的機構，每個卷揚機配有一組定滑輪和一組動滑輪組成，定滑輪固定在車架上，動滑輪通過鋼絲繩懸掛在小車下部，繩的末端纏繞在卷揚機的繩筒上，卷揚機工作時，鋼絲繩牽動滑輪組作上升或下降運動，從而實現被吊物件的或降落。6.電器部分：西門子或施耐德電器。2)?單主梁橋機設置傾覆鉤，小車不傾覆，維修工作。2.必須是具有資質的生產廠家生產的產品；產品出廠時，應當附有規范要求的設計文件、產品合格證明、安裝及使用維修說明、檢驗證明等文件；1.變頻不是到處可以省電，有不少用變頻并不一定能省電。6、本吊機有小車和帶稱重小車兩種供選擇；2、雙梁門式起重機。雙梁門式起重機具有承載能力強、跨度大、整體性好、整體剛度大的X點，但自重較大，造價高。雙梁門式起重機又分為兩種，箱型主梁的門式起重機和桁架型主梁的雙梁門式起重機。箱型主梁門式起重機一般為偏軌箱型梁，支腿多設上拱架，支腿形成X靜定框架，解決了小車及貨物過腿問題。與桁架雙梁門式起重機比較，它制造工藝簡單，運輸安裝、、整體剛性好，但自重較大。

廣州龍門架廠家，航吊維修公，珠海龍門吊價格行吊的產品的特點：

1、單梁起重機是只在一根梁上，只能作一個方向的往來運行。

2、單梁起重機結構形式：由起升機構、單主梁、端梁、電控等組成，高度矮，尺寸小，自重輕，輪壓??；

3、的設計理念使單梁起重機具有輕巧的結構和的，同時在大程度上縮小了吊鉤的運行極限距離，的了空間使用率，同時也使客戶能夠廠房投資費用。采用VERLINDE起重機，為您的投資帶來更豐厚的投資回報。

4、單梁起重機從設計選材到制造工藝都采用了的科技，尤其在作業時更顯其性。的制動大大了性和性，高的制動器采用塵設計，可自動調節，使用壽命X過100萬次。

5、操作：有線地操（IP65，壽命50萬次）、無線遙控。

2、檢查對使用的機具，布置、連接、捆扎等進行檢查，確認無誤后方能進行主梁吊裝。3、主梁離地100-200mm靜懸空中5-8分鐘，察看機具確認后，方能慢速將主梁X過支腿上口50-100mm高度，同時抬起兩汽車起重機大臂高度使主梁移到支腿上面接法蘭處對位。4、兩臺流動式起重機必須由一人統一指揮，其他起重工作配合工作。在起吊后無論在起吊高度，主梁都必須處于兩端平衡。5、主梁X過支腿上法蘭50-100mm高度，基本和支腿連接法蘭對位時，下降主梁，使之靠近支腿上法蘭在法蘭的螺栓孔中穿入斜銷導向，使主梁相對于支腿的法蘭螺栓也對中線定位。視情況適度后，將主梁下落至支腿上。6、按規定順序和力矩，矩扳手安裝緊固連接螺栓。7、用汽車起重機分別把主梁拱架，吊裝在兩根主梁上法蘭上，螺栓連接緊固同上。8、用儀器檢查測量整機安裝精度，如有不合格項目，在進行適當，直至符合相應。9、拆去支腿穩固件（纜風繩或鋼性支撐）?！?小車（電動葫蘆）吊裝1、選定汽車起重機的工作位置：按小車（電動葫蘆）安裝位置的要求，確定汽車起重機適宜的工作位置，以便于順利完成小車（電動葫蘆）組件吊裝作業。2、檢查與通過對起重機行業自身不足地方的總結，數字化智能控制不斷創新、產品結構 、產品，采用無觸點控制、集成化微處理等，體積小、功能強、零啟動、零關閉、節能減排的一種智能在大型設備中將有廣闊的應用前景。2.起重機械工作特點2、行吊廠家使用前不準X過負荷，不準斜吊斜放起吊的物體，被吊物體要，否則，不準起吊。 3.前支腿：架橋機工作狀態前端支承點，帶液壓千斤頂，可調節支腿高度。變頻器內部和背面的結構考慮了冷卻的，上下的關系對通風也是重要的，因此，對于單元型在盤內、掛在墻上的都取縱向位，盡可能垂直安裝。梁式型起重機 把小車（電動葫蘆）吊起，離開支承物100-200mm，觀察小車（電動葫蘆）上平面是否處于水平狀態，然后檢查其機具及拴掛，確認拴掛，則可繼續起吊。3、吊裝把小車（電動葫蘆）掉吊至一定高度后，開動汽車起重機的回轉機構，讓小車在主梁下方，基本對準小車軌道，再慢速下降，而后對準小車軌道，將小車在小車軌道上定位?！?機室安裝把機室安裝架焊接在鋼性支腿內側的主梁下方，主梁吊到一定高度后將機室移到設計的安裝位置上裝好。2012年我國起重機市場發展趨勢分析※ 附屬設施的吊裝根據圖紙設定位置，把控制、警報裝置通訊設施，維修平臺、梯子、欄桿等逐一安裝并檢查其安裝。1、主梁墊架制作墊架制作材質選用Q235為易，墊架應有足夠的鋼度，一般選材應不小于14#槽鋼。2、下橫梁的吊裝：利用流動式起重機將已組裝好的下橫梁按軌道上的劃線位置吊至在軌道上，并用枕木或支撐把下橫梁固定。 重新找正下橫梁的基準線，跨度及對角線至允許的誤差范圍之內。要注意控制車輪踏面中心與軌道中心線的偏差。

單梁起重機有下列安裝步驟：

1、確定工字鋼型號；

2、根據工字鋼型號確定電動葫蘆小車論與被動論之間的尺寸；

3、松開電動小車螺母，把小車輪子部分夾在工字鋼上，擰緊螺栓；

4、節電，把電動葫蘆和單梁起重機安裝好，把電動葫蘆置于單梁起重機的中間，然后吊裝。

“橋架型起重機”是指取物裝置懸掛在能沿著橋架行走的起重小車上，或者可行走的葫蘆上的起重機的類型。而起重機直接由運行裝置支撐在高架軌道上連接橋架兩端，這種起重機是“橋式起重機”，從外形上看高架軌道是單梁的橋式起重機則是“單梁橋式起重機”。

六、機械安裝1、聯接、緊固主機和大車、小車各部位螺栓；2、裝配完好起升機構鋼絲繩、吊鉤；3、調試整機各機構制動，；4、加注各減速器機油。七、電氣安裝1、按電氣原理圖，將機室與開關及大車小車運行機構電器設備安裝完好接通線路。無誤。2、復核大車鋼軌接地，接地電阻需≥4Ω。3、電氣部裝設備的金屬外殼，必須接地，總接地電阻≥4Ω。4、調試、復X氣線路正確無誤，各手柄、按鈕、操作盤必須活、。八、整機試驗1、接通總電源，指派專人操作，對該設備機構進行空車運行，確保設備各傳動機構正確運轉，操作正確。2、接通電源，指派專人操作對設備在軌道梁上進行全程運行。9、非標卷揚機1.起重機是挖掘機，貨種是原木，品名是：液壓木材抓斗。c、運行要求。二、橋式起重機的光滑(7)支重輪加工時，滾道軸向尺寸過小，使其與履帶的間隙小于導向輪與履帶的間隙，引起“啃軌”。(4)升降前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。

二、單梁橋式起重機工作原理

1、起重機組成部分主要有：裝有大車運行機構的橋架、裝有起升、小車運行機構的起重小車、電氣設備、駕駛機構等等。橋式起重機外形類似一座兩端支撐兩條互相平行的軌道上能做平移運行的單跨鋼橋。起升機構作用是垂直方向上起升或物品，而起重小車功能是帶著起重物品作橫向運動；橋架、大車運行機構則可以使起重小車和物品進行縱向，從而可以在跨度內和規定高度內構成的三維空間用作搬運和裝卸貨。 2、橋式起重機是目前使用范圍、現存量多的一種軌道運行式起重機，其額定起重量有小的有幾噸，大的重達幾百噸。通常橋式起重機形式采用的是通用吊鉤橋式起重機。而除此之外的橋式起重機都是在此基礎上改進演變出來的。

廣州龍門架廠家，航吊維修公，珠海龍門吊價格雙梁橋式起重機主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。雙梁橋式起重機的操作室分為開式、閉式、保溫三種，分為室內、室外兩種不同的使用。根據使用的程度，又分為A5、A6、A7三種不同的工作X別，操作一般為空中操作，空中操作是在雙梁橋式起重機下面有一個單X的操作室，操作人員在里面進行操作。3、組織協調使用、安裝雙方人員進行靜負荷試車。4、載重額定負荷進行動負荷運行。5、載重額定重量的1-1倍進行X負荷靜起吊。6、對以上各試驗作好原始記錄。 （B）半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。 通用雙梁吊鉤橋式起重機（以下簡稱雙梁橋式起重機）地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處，主要用于物料搬運，減輕工人勞動負擔，目前國產通用雙梁橋式起重機小車大多采用電纜滑車供電（圖1）。電纜滑車供電原理：在起重機一側的走臺外設置支架，支架下安裝工字鋼軌道，軌道上放置多個滑車，滑車上電纜線，滑車間用鋼絲牽引，通過小車拖動端頭的滑車，帶動滑車在工字鋼上運行，實現對小車的供電和控制。隨著制造行業加工及設計水平的不斷，型橋式起重機產品的、外觀了極大進步，而電纜滑車供電的已經不再適用于新設計的新型橋式起重機。工程拖鏈供電（圖2）原理：在傳動側主梁上鋪設拖鏈導槽，導槽內放置拖鏈，拖鏈里鋪設電纜，通過小車帶動拖鏈往復運動，實現對小車的供電和控制。采用工程拖鏈的小車供電外觀簡潔美觀、、使用成本低，極其適用于新型橋式起重機。5、作業中如遇停電情況，應切斷電源，將物降至地面。[雙索雙瓣抓斗] 抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗采用單絞軸斗體設計，整體結構設計，抓取比大，閉合力強，物料充填率高，還可以根據要求，海事及其他特殊工況，為抓斗設計塵蓋﹑刃口密封及絞軸點的少或免結構等。通常配合塔吊，船吊，卸船機等類型的起重機使用，應用于碼頭、鋼廠、電廠，船舶等。 常規抓斗大起重量： 5.0t～64t 抓取散貨比重范圍： 0.8t/m3～3.0t/m3?2）、經常性檢查應根據工作繁重、惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。一般應包括：起重機操作的重點(2)臺車架前開襠變形。一是向外分開，二是開襠歪斜。九、措施6、送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后:萬可上機。1、工程施工驗收規范及評定2、建立健全施工制度①、嚴格執行施工圖紙審制度，施工現場交度，精心組織，精心施工，以工作產品，從原材料、設備及附材的進廠開始把關，對關鍵部分和重點工序必須嚴格把關，嚴格按施工圖紙、施工規范、和文件進行施工。

起重量有：5t-10t、16/3.2t-50/10t、75/20t-100/20t、100/32t、125/30t-250/50t、300/40t、350/75t、400/80t、600/150t。

跨度：10.5-31.5米，13-31米。起升高度：6-22米

雙梁橋式起重機采用蜂窩梁設計，自重輕、載荷大、抗風能力強，，安裝時間短，可拆卸，運輸，裝機容量小，便于野外使用。雙梁橋式起重機適用于機械加工車間、倉庫、料場、電站、輕紡工業和食品工業生產車間等。②、特殊工種的施工人員必須持證上崗。③、嚴格執行“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢驗記錄，并簽字確認以備存檔，對隱蔽工程必須經設備廠方現場指導人員、監理部門和專檢人員共同檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉入下道工序。④加強檔案整理、歸檔制度，切實做到功成萬資料清單。3、綜合措施：嚴格按現行規范、規程、、及設計圖紙和有關文件進行施工，做到“三按”、“三檢”、“一控”。①、“三按”按標按工藝施工按施工；“一控”控制自己按正確率。②、具體措施：做好施工現場，按驗收規范進行施工和檢查。認真進行原材料的檢驗，在提供書的前提下，按規定做好抽驗。③、工程施工驗收及規范；（2）塔式起重機通過制造及倉儲、、安裝、四個方面進行比較，我們可以發現橋式起重機小車采用工程拖鏈供電在各方面都X于采用電纜滑車供電，其外形尺寸小，運行平穩、，少甚至是免，目前筆者公多個項目已采用工程拖鏈導電，且現場運行良好，用戶的好評。故此，橋式起重機小車運行采用工程拖鏈供電必將應用，是新型橋式起重機在小車供電方面進一步改進的一種。 JM系列為齒輪減速機傳動卷揚機。主要用于卷揚、拉卸、推、拖重物。如大中型砼、鋼結構及機械設備的安裝和拆卸。適用于建筑安裝公、礦區、工廠的土木建筑及安裝工程。[電動液壓木材抓斗] 適合抓取各類成捆圓木（MHG型）或單根圓木（MBG型），被應用于碼頭、林場，木材加工原材料堆場等場所使用，可配合塔吊和行車等各類型的起重機。 抓斗截面積： 0.4㎡～2.0㎡ 電機功率： 2.2 kw～22kw 抓斗抓取圓木直徑：Ф700mm～Ф2200mm 電機功率：2.2 kw～8.5 kw [液壓雙瓣抓斗] 抓取粉狀和顆粒狀散貨物料，可配置在液壓挖掘機上使用，機動活。 常規斗容： 0.1m3～3.0 m3 起重能力： ≤10t [液壓多瓣抓斗] 抓取塊狀或形狀不規則的散貨物料（如焦炭，廢鋼，爐渣，垃圾等散貨物料）。 抓斗常規斗容： 0.12m3～2.0 m3 適合起重能力： ≤10t?c、主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況。起重機的用途及工作特點④、對行車軌道進行測量，應達到底5G325要求。⑤、在符合的軌道上吊車位置線，對角成+3mm；⑥、根據圖紙及工藝要求，運輸到安裝現場。

橋式起重機按大類劃分可分為單梁、雙梁橋式起重機。兩者除了一般人們知道的單梁雙梁的區別之外，單梁橋式起重機與雙梁橋式起重機區別具體還有哪些？下面讓我們一起來看看：
1、兩者結構上不同
一般單梁橋式起重機構造相對簡單，自身重量輕，在安裝、日常、裝拆上相對簡單。但雙梁橋式起重機構造上相對復雜、自身重量大，在安裝和日常、維修上相對復雜。2、生產成本不同 單梁橋式起重機在跨度上短一些，消耗建造材料少，所以成本更低。而雙梁橋式起重機跨度上更大、耗材更多、含量更高，所以生產成本高一些3、操作上的不 在操作上，單梁起重機一般是在地面上進行操作的，可以通過手柄、遙控兩種便可進行操作，而雙梁橋式起重機作業時候要求工人來控制。4、機械方面
在機械發面，單梁橋式起重機的性相對低一點、額定起重量相對小一點，工作的X別相對較低。而雙梁橋式起重機則性相對較高，額定起重量較重，工作X別相對較高。5、兩者作業不一樣 一般單梁橋式起重機適用于跨度較短、起重量相對較輕，施工場地空間相對較小的作業場所。而雙梁橋式起重機適用于跨度較長、起重量相對較重、施工場地空間較寬闊的場地。⑦、安裝支腿及主梁部分，裝配操縱室、電控柜、安裝吊車各電器及接線。⑧、調試、整改、調試。⑨、自檢，主要查線位及保護措施。十、施工護措施1、嚴格按照操作規程和施工方案進行作業2、施工單位操作工必須持質監頒發的特種設備作業人員證上崗。3、現場人員必須戴帽，高空作業人員必須系帶。4、安裝現場配置滅火器范于未然，在焊接、氣割時，做到時時，如發現有烯明火現擴散，人力無法控制撲滅，如出現重大火情時應立即地址撥打119警電話，當火力增大，面積擴散，人力無法控制撲救時，人員應馬上撤離現場，確保人身。5、吊裝前，對重物捆扎鋼絲繩套扣進行嚴格檢查，止吊裝事發生松脫和滑移。6、吊裝時，聽從人員統一指揮，各工種相互配合協調，吊裝中，所吊重物必須平衡平穩，吊裝到位后重物必須擺放平穩后，方可脫離起重設備。電動葫蘆 電動葫蘆屬于起重機械的一種,簡稱電葫蘆。是一種輕小型起重設備。葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡單，使用等特點，用于工礦企業，倉儲碼頭等場所。電動葫蘆是由電動機、傳動機構和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動葫蘆和環鏈電動葫蘆兩種。環鏈電動葫蘆分為進口環鏈電動葫蘆和國產環鏈電動葫蘆；鋼絲繩電動葫蘆分CD1型電動葫蘆、BCD型電動葫蘆、MD型電動葫蘆、BMD型電動葫蘆、微型電動葫蘆、電動機、電動卷揚機、多功能機等。通常用自帶制動器的鼠籠型錐形轉子電動機（或另配電磁制動器的圓柱形轉子電動機）驅動，起重量一般為 0.1～80噸，起升高度為3～30米。多數電動葫蘆由人用按紐在地面跟隨操縱，也可在機室內操縱或采用有線（無線）遠距離控制。電動葫蘆除可單X使用外，還可以同手動、鏈動或電動小車裝配在一起，懸掛在建筑物的頂棚或起重機的梁上使用。1、鋼絲繩電動葫蘆具有結構緊湊、自重輕、體積小、操作等特點。既可以單X安裝在架空工字梁上，也可以配套安裝在電動或手動單梁、雙梁、懸臂、龍門等起重機上使用。2、環鏈電動葫蘆性有能，操作，結構等特點，體積小，重量輕，適用，對起吊重物、裝卸工作、維修設備、吊運貨物，它還可以安裝在懸空工字梁、曲線軌道、旋臂吊導軌及固定吊點上吊運重物。電動葫蘆 起重量： 0.25t-10t(4)機器作業中應隨時油箱內的油量，做到心中有數，缺油時應及時添加，以因用盡存油而箱底臟油或空氣進入燃油系，從而影響柴油機的正常運轉。定義：把電壓、固定不變的交流電變換成電壓、可變的交流電的變換器稱為變頻器。 軌道門式起重機1、動力裝置由電動機、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容電動機，設計有斷電即制動的機構；電機還裝有熱敏開關，可止電機過熱而毀；減速機為兩X齒輪減速，固連于電機；離合器、制動器與蠅筒裝為一體，但離合器處于脫離狀態時，可實現下降，操作制動器可控制下降速度以避免發生沖擊。動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風機，用戶可根據需要配備吹風機進行強制冷卻。殼體自身帶有工具箱，內裝有離合器手柄、帶制動柄的扳手、千斤螺母墊圈、桿頂帽、按鈕起動器、行程開關、電線和說明書等。[液壓吊具] 液壓吊具是專門為龍門起重機、橋式起重機、浮式起重機和門座式起重機而配套設計的。適用于ISO20英尺和40英尺集裝箱裝卸作業，額定起吊重量為30.5噸。 集裝箱吊具采用液壓驅動，是一種自動化程度和作業效率較高的集裝箱吊具，具有自行集裝箱方位的功能，特別適用于需要對集裝箱作業和對裝卸速度要求較高的。